东莞至阳江专线物流，既是东莞至阳江经济的组成部分，又是东莞至阳江经济状况的晴雨表。近年来，随着物流业的快速发展，如何降低成本成为当务之急，我们需要多项措施促进物流业降低成本。

推进物流资本集聚方面，建造快递物流点，完成快件集聚。引导品牌快递公司集聚，由东莞至阳江专线物流公司计划建造契合行业标准的城市快递物流点，并牵头组成股份制公司，开展会集分拨、一致配送。使用城环公司300个便民商场、快递公司270个营业网点、社区服务中心、机关学校后勤场合等现有资本设立1000个终端配送网点，完成市区全掩盖。日子消费品80%以上集聚。

发挥已构成规划物流点的优势，引导日子消费品配送公司集聚东莞至阳江专线物流点，进行会集仓储、换载、分拣后点对点配送到市内商场、商场、超市等网点，完成城市一起配送。推进公司逐渐实施标准托盘、主动分拣、智能标签等现代信息和物流技能，提高仓储运营水平缓功率。

工业品50%以上集聚。以打造东莞至阳江专线物流区域性归纳纽带型物流集散基地和国家级城市矿藏演示基地的战略转型为关键，发挥铁路专用线的优势，结合全市钢材、建材、石材、工业品等大宗物资集聚，推进大宗物资专业商场标准运营和转型晋级。按照“政府主导、公司建造运营”的准则，通过招投标方法建造集信息、办理、技能和买卖等效劳功用的物流公共信息渠道，推进车源、货源和物流效劳等信息有效匹配。